Europe du nord
Croisiere au SPITZBERG,
fjords et glaciers arctiques
Croisière haut de gamme 08 jours / 07 nuits, VOLS ALLER ET RETOUR INCLUS
Port de départ et d'arrivée : Longyearbyen, Spitzberg
Départ de Paris et province via Paris (supplément)
Prochains départs 2022 : nombreux départs du 03 juin au 10 aout 2022 inclus, à partir de 7410 €/pers
Vos dates, renseignements, options, pré-acheminement, tarifs :
consultez-nous pour votre devis personalisé !




PONANT vous invite à vivre l’exceptionnel en découvrant le Grand Nord et l’immensité du monde polaire arctique et de sa banquise qui s’étend jusqu’au pôle Nord. 
Vous embarquerez à Longyearbyen, en Norvège, pour une croisière d’expédition de 8 jours au cœur du Spitzberg, la plus grande île de l'archipel du Svalbard. 
Au cours de votre périple à bord de votre navire en compagnie de nos équipes de spécialistes, vous découvrirez une flore et une faune exceptionnelles capables de s’adapter à des conditions extrêmes, avec des températures avoisinant les -30 °C en hiver. Ce voyage vous mènera sur les traces des morses, que l’on peut admirer à proximité du glacier du 14-Juillet, mais aussi sur celles de l’ours polaire, le seigneur de l'Arctique, que vous aurez certainement la chance d’observer dans son environnement naturel.

Autres croisières disponibles, de 9 à 16 jours, consultez-nous !


NOS ATOUTS :

    Une croisière à la rencontre des richesses du Svalbard.
  Sorties et débarquements en Zodiac® avec une équipe expérimentée de guides- naturalistes.
    Possibilité de randonnées.
    Vivez des moments de navigation intenses à la recherche de la banquise.
    Navigation au cœur des fjords du Spitzberg.
  Les paysages : banquise, montagnes découpées, icebergs, calottes glaciaires, vallées encaissées, parois vertigineuses, glaciers gigantesques, fronts glaciaires.
    Vols aller-retour inclus
    Parka offerte,
    Location de bottes offerte.





LE PROGRAMME DE LA CROISIERE


Jour 1  : Paris   Longyearbyen, Spitzberg
Vol Paris/Longyearbyen  (Durée de vol : environ 4 h 30).
A l'arrivée à Longyearbyen, accueil à l’aéroport et transfert vers le port pour l’embarquement à bord de votre navire. Embarquement de 16H00 à 17H00, appareillage à 18H00.
Située sur l'île principale de l'archipel du Svalbard, Longyearbyen est la capitale territoriale la plus au nord de la planète. Avec ses températures hivernales pouvant aller jusqu’à moins 40°C, les paysages de cette ville minière sont saisissants. Les glaciers, les montagnes à perte de vue et la nature à l’état sauvage vous donnent l’impression de pénétrer une terre inexplorée.

Jour 2  : Hornsund
Lové entre glaciers millénaires et montagnes tailladées, considéré comme « la couronne de la Norvège arctique », le Spitzberg est un lieu qui ne connaît jamais la nuit. Lors de votre croisière, vous vous rapprocherez de cette île fascinante et plus particulièrement du fjord d’Hornsund. Considéré comme le plus méridional des fjords de l’archipel du Svalbard, il est surtout connu pour être le plus beau. Au bout de son immense baie, huit grands glaciers descendent lentement vers la mer avant de laisser place aux nombreux icebergs, dérivant élégamment sur ses eaux froides et mystérieuses.

Jour 3 : Bellsund, Spitzberg
Vous vous dirigerez vers le fjord de Bellsund, pour suivre les traces des premiers explorateurs, venus des côtes de Norvège, ou celles de ces nombreux trappeurs en quête de gibier et de trophées. Étonnamment riches en faune, les bras du fjord se séparent pour former deux vallées verdoyantes. Laissez votre imagination s’évader au cœur de cette nature majestueuse, où le temps semble suspendre son vol.

Jour 4  : Navigation vers la banquise
Votre commandant naviguera jusqu’à atteindre la frontière des glaces, le bord de la banquise. Si la météo et l’état des glaces le permettent, vous aurez la chance de pouvoir faire une sortie en Zodiac® pour un moment unique au milieu des plaques de glace de mer dérivantes. Outre une navigation grandiose au milieu de ces « floes » aux bords découpés et bleutés mesurant parfois plus de 2 mètres d’épaisseur, c’est aussi souvent l’occasion de rencontrer une faune particulière, inféodée à la banquise : oiseaux, phoques et ours polaires.

Jour 5 : Måkeøyane - Glacier de Monaco, Spitzberg
Måkeøyane est un petit archipel au cœur du Woodfjorden, dont le nom fait référence aux importantes quantités de bois flotté échoué sur les plages. Il est situé à l’intersection entre le Bockfjorden et le Liefdefjorden qui mène au glacier de Monaco, l’un des plus beaux du Spitzberg. Lors de votre navigation autour de ces petites îles vous pourrez observer des sternes arctiques dont les œufs attirent parfois les ours polaires.

Situé au nord-ouest de l’archipel du Svalbard, le glacier de Monaco est probablement l’un des plus beaux et des plus majestueux du Spitzberg. Appelé ainsi en l’honneur du prince navigateur Albert Ier de Monaco, il se dresse telle une muraille impénétrable dentelée aux reflets bleutés, dernier glacier avant d’atteindre les 80° de latitude nord. Le craquement de la glace se détachant avec fracas pour basculer dans les eaux transparentes alentour vous plongera dans une atmosphère unique. Pour parfaire la magie du paysage, peut-être aurez-vous la chance d’apercevoir ours polaires et baleines, qui affectionnent particulièrement ce lieu.


Jour 6  : Raudfjorden - Smeerenburg, Spitzberg
Le Raudfjorden signifie le « fjord rouge », de la couleur du grès des montagnes qui l’entourent. Le long de la côte ouest de ce fjord de 20 km, découpées par de nombreuses baies peu profondes vous pourrez admirer parmi les plus spectaculaires fronts de glace du Spitzberg. À l’extrémité du fjord, deux ramifications mènent aux magnifiques glaciers de Chauveaubreen et de Raudfjordbreen qui mesure 3 km de large. À l’est, la plage d’Alicehamna dans la pointe de Bruceneset a vu débarquer trappeurs, pêcheurs et explorateurs depuis des siècles comme en témoigne la « Raudfjordhytta », la cabane d’un trappeur suédois construite en 1927.

Située à l’extrême nord-ouest de l’archipel du Svalbard, à la croisée des influences océaniques et arctiques, Smeerenburg est une ancienne colonie baleinière néerlandaise au sud de l’île d’Amsterdamøya. Dans un paysage de collines aux pentes abruptes, de plateaux, de lacs et de lagunes vous accosterez sur une plage de sable. Parsemé de bois flottés et des vestiges de fours qui servaient à faire fondre la graisse des baleines, c’est un des sites archéologiques les plus importants du Spitzberg. Au plus fort de l’activité baleinière 200 hommes y travaillaient et plusieurs y sont enterrés.

Jour 7 : Ny-Alesund  - Kongsfjorden (Baie du roi),  Spitzberg
Au cours de votre croisière, découvrez Ny-Ålesund, ancienne cité minière aujourd’hui transformée en base scientifique. Fondée en 1916, cette petite communauté fut le point de départ de nombreuses expéditions vers l’Arctique, dont celles du célèbre explorateur Roald Amundsen. Ne manquez pas de visiter son musée ainsi que sa célèbre poste, considérée comme la plus septentrionale au monde !

Près de l’ancienne ville minière de Ny-Ålesund, partez à la découverte de la baie du Roi et des magnifiques surprises qu’elle vous réserve. Votre navire s’engagera dans un des plus beaux fjords du Svalbard : Kongsfjorden (le fjord du Roi), porte d’entrée vers des paysages grandioses. Ici, les montagnes enneigées se reflètent dans l’eau où de superbes icebergs rivalisent de beauté, pour le plus grand plaisir des photographes. Phoques, rennes, bernaches nonnettes et guillemots à miroir fréquentent ces lieux à l’ambiance unique. Une fois au bout du fjord, admirez le Kongsbreen (glacier du Roi) et ses trois pointes rocheuses caractéristiques, tirant leur nom de trois pays scandinaves : Svea (Suède), Dana (Danemark) et Nora (Norvège).

Jour 8 : Longyearbyen, Spitzberg    Retour à Paris
Arrivée 08/06/2022 en début de matinée
Transfert à l'aéroport pour votre vol retour vers Paris. Arrivée à Paris.

Fin de nos services

Programme indicatif : les escales, débarquements et sorties en pneumatiques dépendent des conditions météorologiques, de la position des glaces, des vents et de l’état de la mer. Ces éléments peuvent à tout moment contraindre le Commandant ou le chef d’expédition à annuler, interrompre toute activité voire à modifier complètement l’itinéraire. Les  itinéraires  et  temps  forts  représentent  des  expériences possibles et ne peuvent être garantis.Illustrations non contractuelles.



VOTRE BATEAU



Résultat d’une collaboration étroite entre le savoir-faire des meilleurs chantiers italiens et le raffinement du style français, ce superbe navire vous offre la possibilité d’embarquer à bord d’une nouvelle génération de yachts haut de gamme. Vous trouverez qualité de vie à bord, élégance, confort, soin du détail et intimité à travers un nombre de cabines limité : 132 cabines seulement. Subtile alliance de luxe, d’intimité et de bien-être, le navire a été pensé pour offrir aux passagers aussi bien des moments conviviaux que des espaces propices au calme et à l’évasion.

 Longueur  :     142 m
 Largeur : 18 m
 Tirant d’eau :   4,7 m
 Vitesse moyenne de croisière :  14 noeuds
  Classe glace 1C
 Pavillon  :  Français
 Nombre de ponts passagers: 6
 Cabines :  132 cabines & suites
 Passagers (en cabine double) :  jusqu’à 264 passagers
 Membres d’équipage  :  145
 Moteurs électriques     2 X 2 300 KW

Les installations :
Pont 7 : Bar extérieur, sun deck
Pont 6 : Piscine, restaurant grill, espace Internet, bibliothèque ; Salon panoramique, avec bibliothèque, espace internet, bar, animation « live » certains soirs ; Accès direct à la terrasse panoramique. Bar extérieur - Pont 6 (espace lounge avec 50 places assises, vue sur le pont piscine)
Pont 5 : Espace bien-être (salle de fitness, Spa-cabines de massage et soin, cabine d’esthétisme ; Salon de coiffure ; Hammam en libre accès) et Espace Loisir  (espace Photos/Vidéos et Kids Club :espace jeux et Wii ou PS4) ;  passerelle
Pont 4 : Théâtre (Salon de conférences, salle de spectacles et de diverses représentations, matériel audiovisuel)
Pont 3 : Salon Principal (Salon de thé, bar, programmation musicale « live », piste de danse...), boutique, réception, bureau des excursions, centre médical
Pont 2 : Restaurant gastronomique, marina


Les restaurants à bord du Boréal
Composante essentielle de la culture française, la gastronomie tient une place de choix à bord de ce méga yacht.
- Restaurant Gastronomique sur le Pont 2 : restaurant gastronomique pouvant accueillir l’ensemble des passagers en un seul service. Petits-déjeuners, déjeuners et dîners, cuisine française et internationale, élégance et raffinement. Cave à vins
- Restaurant Grill Pont 6 : vous accueille dans une ambiance décontractée pour vos petits-déjeuners, déjeuners buffets et dîners à thème.

Les cabines : Cabines Supérieures, Cabines Deluxe, Cabines Prestiges ; Suites Deluxes, Suites Prestiges, Suite de l'Armateur.
Cabines Supérieures : capacité : jusqu'à 3 passagers par cabine.
Les cabines sont équipées de climatisation individuelle ; lit double ou 2 lits simples selon cabines, possibilité de cabines communicantes (accueil enfants) ; mini bar, écran plat, chaînes de télévision via satellite, enceinte Bluetooth Bose™ ; Bureau avec papier à lettre ;
accès internet Wifi illimité gratuit. ; coffre-fort électronique ; salle d'eau avec douche, sélection de produits de bain de marque française ; coiffeuse et sèche-cheveux ; ligne téléphonique directe par satellite ; installation 110/220 volts ; Room service 24h/24h.

Consultez-nous pour les différentes catégories, les suites, les plans de pont, la fiche du bateau !

Développement durable :
- Une politique forte de réduction drastique du fioul dans l’exploitation des navires Ponant, avec le LSMGO (Low Sulfur Marine Gas Oil), actuellement le carburant le plus vert du marché.
- Des technologies réfléchies, comme par exemple un gaz R407C) utilisé pour la climatisation et les unités de réfrigération, sans aucun impact sur la couche d’ozone et avec un très faible impact sur l’effet de serre ; un système d’éclairage basse consommation et à faible dissipation de chaleur (LED, fibre optique) ; des générateurs dernière génération équipés d’un système de contrôle électronique intégré pour optimiser leur fonctionnement ; des dispositifs de calcul de la consommation en temps réel favorisant les économies d’énergie ; une peinture de coque sans étain pour préserver au maximum les écosystèmes marins, etc.






Développement durable :

Pilier primordial du développement durable, la préservation de l’environnement est une priorités Ponant. La compagnie a lancé des actions concrètes dans la conception de ses navires et de ses itinéraires et des démarches majeures en terme de consommation de carburant pour réduire l’ensemble des émissions atmosphériques :
• Développement de l’hybridité des navires : équipement de batteries pour pouvoir couper les groupes électrogènes à quai, au mouillage ou à proximité des zones habitées.
• Equipement des navires de connexions électriques et branchement à quai dans les ports équipés.
• Une politique forte de réduction drastique du fioul avec le LSMGO (Low Sulfur Marine Gas Oil), actuellement le carburant le plus vert du marché. Ponant est la première compagnie à avoir abandonné le fuel lourd au profit du LSMGO à 0,05% de teneur en soufre, dès 2019. Ce résultat est 10 fois inférieur aux normes maritimes actuelles, et la mesure a été récompensée par le Prix des Palmes du Tourisme Durable 2020 dans la catégorie “Voyage”.
• Limitation de la vitesse moyenne des navires à 10 noeuds qui permet une réduction de 30% de la consommation de carburant.
• Des technologies réfléchies : un gaz R407C utilisé pour la climatisation et les unités de réfrigération sans aucun impact sur la couche d’ozone et avec un très faible impact sur l’effet de serre ; un système d’éclairage basse consommation et à faible dissipation de chaleur (LED, fibre optique) ; des générateurs dernière génération équipés d’un système de contrôle électronique intégré pour optimiser leur fonctionnement ; des dispositifs de calcul de la consommation en temps réel favorisant les économies d’énergie ; une peinture de coque sans étain pour préserver au maximum les écosystèmes marins, etc.





Prochain départ, villes de départ, Tarif :
consultez-nous pour votre devis personalisé !

Le programme comprend :

    La croisière à bord de votre navire, base cabine double selon catégorie choisie,
    Les vols Paris/Longyearbyen et Longyearbyen/Paris en classe économique, réservé par la compagnie
    Accueil à l’aéroport puis au port pour le débarquemnent, par notre représentant local.
    Le transfert aéroport/port/aéroport à Longyearbyen
    Les services d’un guide local.

Le programme ne comprend pas :

   Le pré-acheminement province/Paris (en option, consultez-nous)
   Les dépenses personnelles
   Les pourboires,
   Les autres services non mentionnés dans le programme,
  


FORMALITES
Passeport valable six (6) mois après votre date de retour. Il est fortement recommandé d'avoir au minimum deux pages vierges de tout tampon dans votre passeport. Une page avec des marques d'encre ou des tampons (même petits) ne peut être considérée comme une page blanche.

Les informations ci-dessus sont valables uniquement pour les ressortissants français, belges ou suisses et sujettes à modification sans préavis. Pour toutes les autres nationalités, veuillez vérifier auprès des autorités compétentes, les formalités obligatoires à l'entrée et la sortie des pays visités lors de votre voyage.
Les passagers qui dévieraient du programme d'embarquement et de débarquement proposé, doivent impérativement se renseigner auprès des autorités compétentes pour connaître les formalités nécessaires à leur voyage.



INFORMATIONS PRATIQUES :

Pour les passagers en correspondance à Paris : nous vous conseillons de rester une nuit à Paris avant le départ et après le retour afin d’assurer la poursuite de votre voyage.

Condition physique : sur les croisières expéditions, les débarquements et sorties se font en zodiac®, parfois « pieds mouillés » sur les plages et grèves, accompagnés de vos guides naturalistes. Des marches de niveau facile à « sportif » pourront aussi vous être proposées.

Les escales, débarquements et sorties zodiac® dépendent des conditions locale. Ces éléments peuvent à tout moment contraindre le Commandant ou le chef d’expédition à inverser les excursions, annuler ou interrompre toute activité, voire à modifier l'itinéraire.

Compte tenu de l’éloignement de toute structure médicale complète, toute intervention médicale extérieure est le plus souvent aéroportée et extrêmement onéreuse et, en l'absence d'une couverture d’assurance, immédiatement à votre charge (frais des intervenants médicaux et transports spéciaux). Nous vous conseillons très fortement de souscrire une assurance complète ; choisissez avec soin votre contrat d’assurance annulation/assistance/rapatriement, surtout si vous vous assurez via votre carte de crédit (plafonds peu élevés). N'hésitez pas à nous consulter.

Les infrastructures touristiques sont limitées à Longyearbyen. Les ressources locales de transport étant limitées, de l’attente peut être engendrée ; nous vous remercions de votre flexibilité et de votre compréhension. Les bus offrent un confort basique. La capacité de stockage étant limitée à bord des véhicules, il est recommandé de réduire au minimum votre bagage à main. L’utilisation d’un sac à dos est recommandée. 

Recommandations vestimentaires et équipement personnel : consultez-nous !








La philosophie Atlantide, c'est la qualité et le sur-mesure.

Dès votre demande, je mets tout mon professionalisme à votre service : vous aurez la certitude d'un séjour de qualité, de transports sûrs, de dates et d'hébergement choisis sur mesure, d'un accueil personnalisé sur place et d'un tarif calculé au plus juste.

                              Corinne PATROLIN,  Directrice